在高端局里站稳脚跟，首先得把基础操作练到肌肉记忆的程度。漂移不是随便按按方向键就能完成的，得学会控制入弯角度和出弯时机，轻轻点一下漂移键就能让车子丝滑过弯。最佳化漂移是必须掌握的技巧，它能让你在保持速度的同时还能集气，千万别小看这点细节，高手对决往往就是差在这零点几秒。记得多去训练场反复练习，直到每个弯道都能条件反射般做出正确操作。
熟悉赛道就像认识自家后院一样重要。高端局常用的几张图要跑得滚瓜烂熟，知道哪里可以抄近道，哪个弯道需要提前减速。没事就开着单人模式反复跑图，把每个加速带、跳板的位置都记清楚。看高手录像也是个好办法，注意观察他们过每个弯道的路线选择和氮气使用时机，慢慢把这些技巧变成自己的东西。赛道记忆不是一两天能练成的，得耐着性子慢慢积累。
双喷和WCW喷这类进阶技巧在高端局里就是家常便饭。先掌握基础的双喷操作，等熟练了再练习把氮气加速和双喷结合起来使用。要注意按键节奏的把握，按得太快容易失误，按得太慢又会损失速度。刚开始可能会手忙脚乱，多失败几次就能找到感觉了。这些技巧在直道超车或者连续弯道时特别管用，能帮你省下不少宝贵时间。
道具赛更讲究随机应变，得根据场上形势决定是保留防御道具还是主动出击。竞速赛则要规划好每个氮气的使用时机，长直道和特定弯道后释放效果最好。无论哪种模式，都要学会观察对手动向，预判他们的下一步行动。心态也很关键，被超车时别慌，稳住节奏找机会反超。
高端局里性能差距会被放大，所以要根据自己习惯选择适合的车型。喜欢漂移的就选转向灵活的，追求速度的就改引擎和传动系统。改装不是越贵越好，得找到适合自己的平衡点。平时多试试不同配置，感受下手感变化，慢慢就能摸索出最适合自己的改装方案了。
记住成为高手没有捷径，把每个细节都做到位，剩下的就交给时间。刚开始可能会被虐得很惨，但只要坚持练习，慢慢就能在高端局里找到属于自己的节奏。最重要的是保持平常心，享受游戏过程，技术自然会越来越好。
